سرمایه گذاری در بورس استرالیا
بازار سهام استرالیا که بورس اوراق بهادار استرالیا (ASX) نامیده می‌شود، با داشتن سرمایه‌ای در حدود 1.9 تریلیون دلار، در بین 5 بازار برتر جهانی قرار دارد و یکی از بهترین فرصت های سرمایه گذاری در استرالیا است. علاوه بر این، این بازار میزبان بزرگ‌ترین بازار مشتقات در آسیاست که ۴۷ تریلیون دلار از محصولات را فهرست می‌کند.
اولین بورس اوراق بهادار در استرالیا در سال 1861 در ملبورن تأسیس شد. این تاریخ 10 سال پس از کشف طلا در استرالیا بود. در این فاصله جمعیت استرالیا از 430 هزار نفر به 1.7 میلیون نفر افزایش یافت.
125 سال بعد، در سال 1987، تاریخ مدرن مبادله در نتیجه تصویب قانونی که توسط پارلمان استرالیا تصویب شد، آغاز به کار کرد. این بازار در سال 2006 به بورس اوراق بهادار استرالیا تغییر نام یافت.
شرایط سرمایه گذاری در بورس استرالیا
اقتصاد استرالیا شانزدهمین اقتصاد بزرگ جهان که به مدت 28 سال رشد پیاپی داشته است. این رشد، بازار سهام استرالیا را نیز رونق بخشیده است، اگرچه ASX اکنون در حال بهبود یافتن از ضررهای سنگین ناشی از رکود بزرگ 2007-2008 است. از اوایل سال 2009، شاخص بنچمارک ASX 200 به طور کلی صعود کرده است.
استرالیا طی 2 دهه گذشته به عنوان رهبر تجارت بین‌المللی و میزبان بسیاری از شرکت‌های پیشرفته تبدیل شده است. سرمایهگذاری در سهام خارجی ممکن است کمی تحقیق بیشتری نسبت به سهام داخلی داشته باشد، اما در صورت انتخاب سرمایهگذاری مناسب، مزایا می‌تواند آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ از معایب آن بالاتر باشد.
مزایای سرمایهگذاری در بورس استرالیا
در اینجا مزایای شرکت در بازار سهام استرالیا ذکر شده است.
اقتصاد آزاد و یکپارچه جهانی:
برترین تولیدکننده طلا در جهان:
جو سیاسی و اقتصادی پایدار:
معایب سرمایهگذاری در بورس استرالیا
این اشکالات را قبل از سرمایهگذاری در بورس سهام استرالیا در نظر بگیرید.
کاهش جهانی اقتصاد و بورس اوراق بهادار:
اجرای مالیات منابع و کربن:
بورس اوراق بهادار استرالیا چگونه است؟
ASX اکنون در بین 20 بورس اوراق بهادار برتر جهان قرار دارد و طیف گسترده‌ای از خدمات، از جمله تجارت، ترخیص و تسویه حساب برای سهام و طیف گسترده‌ای از سایر دارایی‌ها را به تاجران پیشنهاد می‌دهد.
ASX نزدیک به هفته تجارت جهانی در روزهای یکشنبه استاندارد شرقی (EST) آغاز می‌شود و معاملات پیش از بازار آن از 7 تا 10 صبح زمان استاندارد شرقی استرالیا ادامه می‌یابد. معاملات رسمی بورس ساعت 10 صبح (12 ظهر به وقت گرینویچ) آغاز شده و در ساعت 4 بعدازظهر زمان استاندارد شرقی استرالیا بسته می‌شود.
نحوه خرید سهام در استرالیا
آماده شرکت در بازار سهام استرالیا هستید؟ برای شروع راهنمای گام به گام ما را دنبال کنید.
مرحله اول: نوع سهامی را که به آن علاقه دارید، انتخاب کنید.
شما طیف گسترده‌ای از سهام‌ها را برای انتخاب دارید، اگرچه بسیاری از سرمایه‌گذاران بین‌المللی ترجیح می‌دهند در سهام‌هایی با سرمایه مناسب که در فهرست ASX 200 موجود هستند، بمانند.
به عنوان مثال، بخش منابع شامل BHP Billiton Ltd و Rio Tinto Ltd. است که بزرگ‌ترین شرکت معدن و منابع در جهان هستند. همچنین، سهامهای بزرگی در بخش مالی وجود دارد، از جمله گروه بانکی استرالیا و نیوزلند (ASX: ANZ) بانک مشترک المنافع استرالیا (ASX: CBA) و بانک ملی استرالیا (ASX: NAB). بسیاری از سهامهای مذکور در بورس اوراق بهادار ایالات متحده از طریق رسید سپرده‌گذاری آمریکایی (ADR) قابل معامله است.
مرحله دوم: یک کارگزار انتخاب کنید
واسطه‌ای که با آن سرمایهگذاری می‌کنید، به اندازه سهامی که در آن سرمایهگذاری می‌کنید از اهمیت بالایی برخوردار است، بنابراین مطمئن شوید که کارگزار مناسبی را انتخاب کرده‌اید. انتخاب کارگزار بورس آنلاین برای تجارت سهام استرالیا بستگی به این دارد که می‌خواهید در کدام سهام سرمایهگذاری کنید و اینکه در کجا زندگی می‌کنید.
به عنوان مثال، اگر سهام انتخابی در ASX فهرست شده قرار دارد، ممکن است بسته به جایی که زندگی می‌کنید، نیاز به افتتاح یک حساب کاربری مستقر در استرالیا یا یک کارگزار بین‌المللی داشته باشید که امکان دسترسی به معاملات سهام ASX را فراهم می‌کند.
اگر ترجیح می‌دهید از طریق یک کارگزار بین‌المللی آنلاین روی سهام ASX سرمایهگذاری کنید، کارگزاران تعاملی می‌توانند انتخاب خوبی باشند. کارگزاران تعاملی استرالیا توسط کمیسیون سرمایهگذاری اوراق بهادار استرالیا (ASIC) تعیین می‌شوند و به مشتریان امکان دسترسی به تجارت‌های ASX را می‌دهند.
مرحله سوم: از حساب دمو یا تمرین استفاده کنید.
اکثر کارگزاران آنلاین به مشتریان احتمالی خود یک حساب مجازی یا نسخه ی نمایشی ارائه می‌دهند که نیازی به واریز ندارد. یک حساب نمایشی با پول مجازی تأمین می‌شود و می‌توانید قبل از سرمایهگذاری، تجارت را در یک بازار واقعی تجربه کنید. این حساب‌ها برای تمرین تجارت و سنجش کیفیت سکوی کارگزار و خدمات اجرایی مفید هستند.
مرحله چهارم: معاملات سهام استرالیا را شروع کنید.
هنگامی که مشخص کردید کدام سهام استرالیا را می‌خواهید، آن را به سبد خود اضافه کنید و کارگزاران را با استفاده از حساب‌های نمایشی مختلف مورد ارزیابی قرار دهید، اکنون می‌توانید یک حساب را تأمین مالی کرده و تجارت خود را شروع کنید.
چشم انداز سهام استرالیا در بازار
با تحقیق ممکن است لیستی ازسهام‌های با ریسک بالا و پایین را پیدا کنید. ما هم در ادامه برترین سهامهای استرالیا را معرفی کرده‌ایم. توجه داشته باشید که موارد زیر توصیه سرمایهگذاری نیستند، بلکه فقط سهام‌هایی هستند که بازده‌‌ی مثبتی را در سال گذشته نشان داده‌‌اند و این تضمین نمی‌کند که در سال‌های آتی نیز این روند ادامه داشته باشد.
(Advance Nanotek Ltd) ASX: ANO:
تجارت 5.43 دلار پس از 52 هفته سود + 633٪
(Jumbo Interactive Ltd) ASX: JIN:
تجارت 19.06 دلار پس از 52 هفته سود + 305٪
(Pro Medicus Ltd) ASX: PME:
تجارت 28.88 دلار پس از 52 هفته سود + 242٪
علاوه بر سهام با بازده 52 هفته‌ای که در بالا به آن اشاره شد، برخی از سهامهای ASX عبارتند از:
(Nearmap Ltd) ASX: NEA:
یک شرکت فناوری تصویربرداری هوایی
(Fortescue Metals Group) ASX: FMG:
تولید کننده سنگ آهن
(Afterpay Touch Group) ASX: APT:
یک شرکت خدمات پرداخت
با توجه به تحقیقات برای بورس اوراق بهادار استرالیا و شاخص ASX 200، طلا اخیراً به طور متوسط بیش از 1500 دلار در هر اونس است و سایر کالاها نیز تقاضای شدیدی را دارند. این عوامل باعث صعود بیشتر بورس اوراق بهادار استرالیا هستند، مشروط بر اینکه اقتصاد جهانی رونق بگیرد.
آیا در سهام استرالیا سرمایهگذاری کنیم؟
تنوع یکی از قوانین طلایی سرمایه گذاری است و سرمایهگذاری در استرالیا و سهام این کشور مجموعه متفاوتی از فرصت و چالش برای یک سرمایه‌گذار است. هنگام سرمایهگذاری در سهام استرالیا، باید در نظر بگیرید که اقتصاد استرالیا به دلیل نزدیکی به بازارهای در حال ظهور آسیا و صادرات منابع طبیعی با ارزش، از مشکلات دیده شده در سایر کشورهای توسعه‌یافته تا حدودی جلوگیری کرده است.
در حالی که به نظر میرسد ذخایر منابع طبیعی و بانکی رایج‌ترین سرمایهگذاریهای استرالیا هستند، در طول سال گذشته سهامهای خاصی در بخش فناوری کشور افزایش یافته است که شایسته توجه سرمایه‌گذاران می‌باشد. سرمایهگذاری در سهامهای تکنولوژی استرالیا می‌تواند خطر تحمیل مالیاتی را که بر صنایع مستقر در منابع وجود دارد را کاهش دهد.
سهام استرالیا با روش‌های مختلفی خریداری می‌شود، حتی اگر حساب کارگزاری بین‌المللی یا استرالیا نداشته باشید، می‌توانید از طریق رسیدهای سپرده‌گذاری جهانی GDR ، ADR و ETF که در بورس سهام مستقر در ایالات متحده در دسترس است، در بازار سهام استرالیا شرکت کرد.
خطرات معاملات سهام و سرمایه گذاری در بورس استرالیا
قبل از شروع خرید و فروش سهام چه در بازار بورس ایران چه در بازار بورس کشوری دیگر مثل استرالیا بهتر است نسبت به خطرات آن آگاه باشید. چون اساسا سرمایه گذاری در بورس استرالیا یا هر کشوری خطراتی دارد.
ممکن است ضرر کنید: سهام یک شرکت در بدترین حالت ممکن است به صفر برسد. اگر در چنین شرکتی سرمایهگذاری کرده باشید، ممکن است کل سرمایه خود را از دست بدهید.
امکان ورشکستگی: سهامداران معمولا آخرین نفری هستند که در هنگام خراب شدن بازار سرمایه شرکت به آنها پرداختی انجام می‌شود. وقتی این اتفاق می‌افتد، احتمال وجود دارد که نتوانید پولتان را پس بگیرید.
استرس روزانه: عوارض نوسانات روزانه بازار سهام می‌تواند استرس زیادی را برای سرمایه‌گذاران ایجاد کند. اگر از پس فراز‌و‌نشیب‌ها بر نمی‌آیید بهتر است به دنبال گزینه سرمایهگذاری مطمئن و ثابت باشید.
ایجاد مشکلات غیر منتظره: حتی اگر درباره یک شرکت تحقیق زیادی انجام دهید، به راحتی نمی‌توان آینده را پیش‌بینی کرد. بلایای طبیعی، حملات تروریستی، اخبار ناخوشایند شرکت و حتی تغییر در سیاست‌های دولت می‌تواند به طور غیرمنتظره‌ای رخ دهد و بر قیمت سهام تاثیر منفی بگذارد.
گرفتن بیش از حد سهام: اخطار اخطار! اگر در فکر سرمایه گذاری در بازار بورس هستید بیش از حد سرمایهگذاری نکنید. اطمینان حاصل کنید که از عقل سلیمتان استفاده می‌کنید و رویکردی محتاطانه در پیش بگیرید.
کدام سایت معاملات بورس در استرالیا برای مبتدیان بهترین گزینه است؟
برای کسانی که می‌خواهند برای سرمایه گذاری بازار بورس استرالیا یک کارگزار انتخاب کنند چند نکته مهم باید در نظر گرفته شود:
اول، یک وب سایت و یک پلتفرم معاملاتی با کاربری آسان برای موفقیت بسیار مهم است.
در مرحله بعدی، هزینه‌های پایین می‌تواند این اطمینان را ایجاد کند که شما با هر بار خرید سهام، سرمایهگذاری خود را به حداکثر می‌رسانید.
سرانجام، یک مجموعه قوی از ابزارهای تجاری و تحقیقاتی به شما کمک می‌کند بهترین سهام را برای خرید پیدا کنید.
ارزان‌ترین راه خرید سهام در استرالیا چیست؟
برای پایین نگه داشتن هزینه‌های خرید و فروش سهام در استرالیا، از یک کارگزار با تخفیف استفاده کنید. قیمت بانک‌های استرالیا از کارگزاری‌های مستقل آنلاین معمولا بیشتر است.
آیا کارگزاران سهام آنلاین در استرالیا قابل اعتماد هستند؟
هنگام خرید و فروش سهام در بورس استرالیا استفاده از یک کارگزار آنلاین بسیار مهم است. استفاده از یک کارگزار استرالیایی که کاملا منظم باشد از سرمایه‌گذاران در صورت کلاهبرداری یا ورشکستگی محافظت می‌کند.
بهترین بسترهای معاملاتی و سرمایه گذاری در بورس استرالیا
وقتی نوبت به انتخاب بهترین برنامه‌های سرمایه گذاری استرالیا میرسد نام‌های آشنا ظاهر می‌شوند. بانک‌های بزرگ از نظر تاریخی در این بخش دارای وزن قابل توجهی بوده‌اند و تا همین اواخر تنها گزینه مناسب برای سرمایهگذاری در سهام استرالیا محسوب می‌شدند. در قرن بیست و یکم، کارگزاران و بسترهای کوچکتری وارد بازار شده‌اند و چشم‌انداز منحصر به فردی را ارائه می‌دهند. برنامه‌های تجاری مشترک مانند CMC Markets اخبار و مشاوره بازار سهام استرالیا را در کنار سرویس شخصی به سرمایه‌گذاران ارائه می‌دهند.
در ادامه با چند بستر معاملاتی که جزو بهترین برنامه‌های سرمایه گذاری استرالیا هستید آشنا خواهید شد.
Markets CMC
به عنوان برترین برنامه سرمایهگذاری در استرالیا، CMC Markets ثابت کرده است که یک برنده بزرگ برای معامله‌گران مبتدی است. این برنامه به شما امکان می‌دهد با استفاده از انواع سفارشات از جمله سفارشات مشروط و پیوندی، سهام خود را از تلفن همراه خریداری و بفروشید. CMC Markets همچنین به شما مشاوره و اطلاعات عمیقی ارائه می‌دهد. به این معنی که می‌توانید امروز در بالای بازار سهام استرالیا بمانید، نه اینکه اخبار روز گذشته را بررسی کنید.
IG Group
گروه آی جی یکی از بهترین پلتفرم‌های ارائه دهنده خدمات بورسی است. این گروه کلی ویدئوی آموزشی برای آشنایی با سرمایهگذاری در بورس استرالیا دارد و به این ترتیب گزینه خوبی برای افراد مبتدی است.
CommSec
CommSec به عنوان یکی از بهترین سیستم عامل‌های معاملات سهام استرالیا، مجموعه‌ای از ویژگی‌ها را برای معامله‌گران مبتدی در اختیار شما قرار می‌دهد. این برنامه به شما امکان می‌دهد برای خرید و فروش سهام، مشاهده و معامله با قیمت‌های زنده و همچنین به روز نگه داشتن سهام در استرالیا با کارگزاران در ارتباط باشید. برنامه تجارت سهام CommSec برای افرادی که حساب CommSec Trading دارند رایگان بارگیری می‌شود و هیچ هزینه غیرفعال یا اشتراکی برای استرالیایی‌ها وجود ندارد.
وست پک
در چند سال گذشته Westpac به یک رهبر در فضای تجارت آنلاین تبدیل شده است و نمی‌توان دلیل خاصی برای آن گفت. این برنامه به شما امکان می‌دهد سهام، ضمانت نامه، صندوق‌های قابل معامله در بورس (EFT)و کالاهای قابل معامله در بورس (ETC) را معامله کنید. کاربران می‌توانند لیست‌های قابل ویرایش ایجاد کنند، قیمت‌های مستقیم و اخبار بازار سهام استرالیا را مشاهده کنند. علاوه بر این، با برنامه سرمایه گذاری Westpac می‌توان تمام دارایی‌های خود را مشاهده کرده و تعداد زیادی هشدار سفارشی تنظیم کنید.
NABTrade
یکی دیگر از بانک‌های بزرگ است که وارد بازار معاملات سهام آنلاین شده است. این بستر تجربه‌ای کاملا خاص و قابل لمس را به کاربران خود ارائه می‌دهد. این اپلیکیشن سرمایهگذاری استرالیایی به مشتریان اجازه می‌دهد تا از طریق تلفن هوشمند خود اقدام به خرید یا فروش سهام کنند و این امکان را برای سفارشات احتمالی، دسترسی به قیمت‌های آنلاین، عمق بازار و نمودارها فراهم می‌کند. همچنین می‌توانید منابع حساب معاملاتی خود را در این اپلیکیشن مشاهده کنید، سفارشات و وضعیت سفارش خود را ببینید و همچنین برندگان و بازندگان برتر ASX را مشاهده کنید و به شما اطلاعات بیشتری در مورد بهترین سهام ASX برای خرید در حال حاضر هم می‌دهد.
سود سرمایهگذاری در استرالیا چقدر است؟
“سود سرمایهگذاری در استرالیا“ بستگی به عملکرد گزینه‌هایی که برای سرمایه گذاری انتخاب می‌کنید دارد، زیرا تحت تأثیر طیف وسیعی از عوامل قرار می‌گیرد. اما به‌طور‌کلی، گزینه سرمایهگذاری با ریسک بالاتر در بازه زمانی طولانی مدت باید بازده بهتری نسبت به ریسک کم داشته باشد.
اگر به دنبال محیطی امن برای سرمایهگذاریهای دیگر هستید، یا می‌خواهید فرزندانتان در آینده از امنیت مالی برخوردار باشند، و یا حتی می‌خواهید بدانید بهترین سرمایهگذاری در استرالیا چیست، مقاله فرصت‌های سرمایه گذاری در استرالیا را بخوانید.
سوالات متداول:
- آیا در سهام استرالیا سرمایهگذاری کنیم؟
بله! اگر قصد سرمایه گذاری در بورس دارید می‌توانید از خرید سهام در بازار بورس استرالیا هم برای سرمایه گذاری و در نهایت راهی برای گرفتن ویزای مهاجرت به استرالیا استفاده کنید.
- وضعیت بازار سهام استرالیا یا همان بورس اوراق بهادار استرالیا چگونه است؟
بازار سهام استرالیا یا ASX در بین 5 بازار برتر جهانی قرار دارد بنابراین یکی از بهترین بازارها و فرصت‌های سرمایه گذاری در استرالیا است.
- بهترین بسترهای معاملاتی و سرمایهگذاری در بورس استرالیا کدام بسترها هستند؟
بهترین بسترهای آنلاین سرمایهگذاری در بورس استرالیا شامل Markets CMC، IG Group، CommSec، ناب و وست پک است.
آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟
تمام خودروهای داخلی راهی بورس کالا می‌شوند
تمرین آزادسازی قیمت خودرو
عصر خودرو- قیمت‌گذاری دستوری این روزها به واسطه عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، در مسیر حذف قرار گرفته است. در واقع وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس کالا هم مقدمات حذف قرعه‌کشی خودرو را فراهم می‌کند و هم بدون آزادسازی خودرو قیمت‌گذاری دستوری را نیز منتفی خواهد کرد. صمتی‌ها به این نکته آگاهند که چرخ خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری خوب نخواهد چرخید.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، قیمت‌گذاری دستوری این روزها به واسطه عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا، در مسیر حذف قرار گرفته است. تعیین دستوری قیمت طی یک دهه ورود شورای رقابت به این عرصه، در صنعت خودرو به اجرا درآمد تا خودروسازان بزرگ کشور در مسیر زیان‌دهی قرار بگیرند. طبق این سیاست، در بیش از یک دهه گذشته شورای رقابت و در مقاطعی نیز سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان و در حال حاضر نیز ستاد تنظیم بازار تعیین قیمت خودروهای داخلی را بر عهده داشته و دارند. به عبارت بهتر خودروسازان به عنوان تولیدکننده اختیار تعیین قیمت خودرو محصولات خود را در این یک دهه نداشته و نهادهایی خارج از خودروسازی در این مورد تصمیم گرفته‌اند. به اعتقاد خودروسازان، قیمت‌گذاری دستوری سبب بروز زیان انباشته هنگفت در صنعت خودرو شده و به واسطه تداوم سیاست موردنظر، زیان‌دهی همچنان ادامه دارد.
در این سال‌ها تلاش‌های زیادی برای لغو قیمت‌گذاری دستوری انجام شد، با‌این‌حال هیچ دولتی یا وزیر صمتی جسارت کنار گذاشتن این سیاست را نداشت. دولت سیزدهم اگر چه نشان داده از جسارت لازم برای حذف یک‌باره قیمت‌گذاری دستوری برخوردار نیست، اما از مسیری فرعی و به شکلی چراغ خاموش، کنار گذاشتن این سیاست را کلید زده است. این مسیر فرعی عرضه خودرو در بورس کالاست که هرچند وزارت صمت ابتدا چندان تمایلی به اجرای آن نداشت، اما رفته‌رفته نظرش تغییر کرد، به نحوی که طی چند ماه گذشته مجوز عرضه چند محصول دو خودروساز بزرگ کشور در بستر بورس، از سوی این وزارتخانه صادر شده است. هر چند سال‌ها پیش سایپا سراتو را در بورس کالا عرضه کرده بود، اما این رویه طی چند ماه گذشته به عنوان روشی برای فروش خودرو (و جایگزین قیمت‌گذاری دستوری) به اجرا درآمده است.
ابتدا این خودروسازان بخش خصوصی بودند که برای فرار از سیاست‌های دستوری وزارت صمت (به‌ویژه عرضه محصولات در سامانه یکپارچه فروش خودرو) به سراغ بورس کالا رفتند. این در حالی بود که وزارت صمت در ابتدا موانعی را بر سر بورسی شدن محصولات بخش خصوصی ایجاد کرد اما سرانجام کوتاه آمد. پس از باز شدن مسیر بورسی شدن خودرو توسط شرکت‌های بخش خصوصی، سودای عرضه محصولات در بورس کالا در سر ایران خودرو و سایپا نیز افتاد که البته وزارت صمت ابتدا تمایلی به آن نشان نداد. در ادامه آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ صمتی‌ها هم به نوعی مجبور شدند و صلاح را در این دیدند که محصولات خودروسازان بزرگ نیز راهی بورس کالا شوند، منتها به‌تدریج و به‌اصطلاح قطره‌چکانی.
این وزارتخانه ابتدا و پس از آنکه با عرضه محصولات بخش خصوصی در بورس کالا موافقت کرد، مجوز فروش شاهین سایپا را نیز در این بستر داد. با بورسی شدن شاهین، قابل‌پیش‌بینی بود که وزارت صمت به ایران‌خودرو نیز بابت عرضه محصولاتش در بورس کالا مجوز لازم را خواهد داد و این اتفاق با بورسی شدن هایما رخ داد تا عدالت میان دو خودروساز بزرگ کشور در این ماجرا به نوعی برقرار شود. در ادامه نیز علاوه بر اینکه تقریبا همه خودروسازان بخش خصوصی مجاز به عرضه محصولاتشان در بورس کالا شدند، زمزمه‌هایی مبنی بر عرضه خودروهای بیشتری از سوی خودروسازان بزرگ در این بستر به گوش رسید، تا اینکه اوایل این هفته اعلام شد دو محصول دیگر ایران‌خودرو شامل تارا و پژو 207 هم در بورس کالا پذیرش شده‌اند.
به نظر میرسد پذیرش این دو خودرو در بورس کالا حاوی این پیام است که وزارت صمت می‌خواهد به‌تدریج و تا پایان امسال مجوز عرضه همه خودروهای تولید داخل را در بستر بورس صادر کند. اینکه وزارت صمت چه هدفی را دنبال می‌کند، نخست با وعده این وزارتخانه مبنی بر حذف قرعه‌کشی خودرو در سال جاری در ارتباط است و ربط دیگرش نیز به اصلاح قیمت برمی‌گردد. وزارت صمت دولت سیزدهم هرچند قیمت‌گذاری دستوری را تا به امروز ادامه داده، با‌این‌حال متوجه خسارات این سیاست در صنعت خودرو شده و گفته می‌شود قلبا تمایلی به تداوم آن نداشته و ندارد؛ اما چون نمی‌خواهد با آزادسازی قیمت تبعات اجتماعی منفی برای خود بخرد، به دنبال راهی است تا نرم و آهسته از قیمت‌گذاری دستوری عبور کند.
به نظر میرسد عرضه خودرو در بورس کالا همان راهکار نرم و مسیر چراغ‌خاموش دولت برای کنار گذاشتن قیمت‌گذاری دستوری خودروهای داخلی است که تا پایان امسال نهایی و تکمیل خواهد شد. بنابراین پاسخ این پرسش که چرا وزارت صمت با وجود بی‌میلی اولیه، در نهایت راضی به عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا شد، بیش هر مساله‌ای با تغییر مدل قیمت‌گذاری و اصلاح قیمت در ارتباط است.
در واقع وزارت صمت با عرضه خودرو در بورس کالا به نوعی با یک تیر دو آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ نشان خواهد زد؛ یکی اینکه قرعه‌کشی خودرو را به عنوان وعده سال گذشته‌اش کنار خواهد گذاشت، و دوم اینکه بدون آزادسازی یک‌باره قیمت (با توجه به حساسیت جامعه روی این موضوع) و بی‌آنکه مورد انتقاد افکار عمومی و البته نمایندگان مجلس شورای اسلامی قرار بگیرد، سیاست قیمت‌گذاری دستوری را نیز حذف خواهد کرد. صمتی‌ها خوب می‌دانند که با توجه به تداوم آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ تحریم، چرخ خودروسازان در شرایط قیمت‌گذاری دستوری خوب نخواهد چرخید، به خصوص اینکه اهداف مدنظر آنها از جمله جهش تولید و صادرات و البته بهبود کیفیت، در گروی تامین نقدینگی مناسب است. این نقدینگی با توجه به قیمت‌گذاری دستوری تامین نخواهد شد؛ بنابراین وزارت صمت به دنبال راهی است که با کمترین تبعات اجتماعی از قیمت‌گذاری دستوری عبور کند. هرچند عرضه خودرو در بورس کالا روشی مرسوم در دنیا به حساب نمی‌آید و خودروسازان تحت نظام عرضه و تقاضا و بدون دخالت نهادهای ثالث، محصولات خود را قیمت‌گذاری کرده و می‌فروشند، اما به دلایلی که در ابتدای گزارش ذکر شد، بورسی شدن خودرو فعلا و از نظر وزارت صمت و حتی بسیاری از فعالان صنعت خودرو بهترین راه برای کنار گذاشتن سیاست قیمت‌گذاری دستوری و خروج خودروسازان از زیان‌دهی است.
ریزش عرضه خودرو در بورس؟
با توجه به تجربه عرضه محصولات خودروسازان بزرگ کشور در بورس به‌ویژه شاهین سایپا، این پرسش پیش می‌آید که چه سرنوشتی در انتظار دیگر محصولات داخلی پس از بورسی شدن است. شاهین پس از آنکه مجوز عرضه در بورس کالا را گرفت و عرضه شد، استقبال ضعیفی را به خود دید و به دلیل کمتر بودن تقاضا نسبت به عرضه، با همان قیمت پایه فروش رفت. در ادامه سایپایی‌ها تصمیم گرفتند این خودرو را به صورت قسطی بفروشند. حالا این پرسش مطرح است که آیا سرنوشت شاهین برای دیگر خودروهای داخلی نیز پس از عرضه در بورس تکرار خواهد شد؟
این می‌تواند البته یک سناریو باشد، به نحوی که برخی خودروها پس از عرضه در بورس با کاهش تقاضا نسبت به عرضه مواجه شده و خودروسازان مجبور می‌شوند آنها را به صورت قسطی و لیزینگی بفروشند. این در حالی است که اگر تقاضای مناسبی برای خودروهای بورسی آینده شکل بگیرد و خودروسازان ضمن عدم زیان‌دهی، سود نیز از ناحیه فروش آنها کسب کنند، قطعا فروش لیزینگی و چکی معنایی نخواهد داشت. به عبارت بهتر، عرضه کامل خودروهای داخلی در بورس کالا و نتایج آن، آینده مسیر فروش خودروسازان را مشخص خواهد کرد، آینده‌ای که می‌تواند در بورس کالا باشد، یا به فروش لیزینگی و حتی آزادسازی قیمت گره بخورد.
در‌حال‌حاضر آنچه قطعی به نظر میرسد، فراهم شدن امکان عرضه تمام خودروهای داخلی در بورس کالا تا پایان امسال است، اما تداوم این روش بستگی مستقیم به نتایج آن دارد. طبعا اگر عرضه خودروها در بورس کالا نتایج مثبتی را به دنبال نداشته باشد و سوددهی خودروسازان را تضمین نکند، شاهد ریزش عرضه در این بستر خواهیم بود. با توجه به قواعد خاص بورس کالا و شفافیت بالای آن، خودروسازان چندان امکان بازی کردن با عرضه را ندارند و در صورت پذیرش محصولاتشان (در بورس کالا) باید هر آنچه را می‌سازند در این بستر بفروشند. این موضوع به نفع مشتریان تمام می‌شود، زیرا با عرضه خودرو در بورس کالا، تمام ظرفیت خودروسازان در معرض فروش قرار خواهد گرفت و این موضوع می‌تواند دسترسی مشتریان بیشتری را به خودرو (با قیمت کمتر از بازار) فراهم کند.
پیش‌زمینه آزادسازی قیمت خودرو
اما پرسشی که با تکمیل پازل عرضه خودروهای داخلی در بورس کالا به ذهن میرسد این است که ته این ماجرا به کجا ختم می‌شود؟ به عبارت بهتر، پرسش این است که آیا عرضه خودرو در بورس کالا می‌تواند مقدمه و تمرینی برای آزادسازی قیمت خودروهای داخلی باشد، یا بناست این روش سال‌ها ادامه پیدا کرده یا شیوه‌ای دیگر (غیر از آزادسازی قیمت) جایگزین آن آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ شود؟
آنچه قطعی به نظر میرسد، عدم بازگشت به قیمت‌گذاری دستوری حداقل در دولت فعلی است. عبور از قیمت دستوری ممکن است هزینه‌های اجتماعی هر چند اندک برای دولت و وزارت صمت داشته باشد، بنابراین دلیلی ندارد که دولت بخواهد باز هم به قیمت‌گذاری دستوری برگردد و هزینه‌ای را که داده مستهلک و بی‌اثر کند. حال اگر این مسیر به آزادسازی قیمت ختم شود، طبعا ممکن است هزینه اجتماعی بیشتری را روی دست دولت بگذارد، بنابراین باید منتظر ماند و دید آیا جسارت لازم و کافی در دولتمردان برای این موضوع وجود دارد یا اینکه آنها به همین بورسی شدن خودرو (و حذف قیمت‌گذاری دستوری) کفایت خواهند کرد.
این درست است که با حذف قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازان از زیان خارج خواهند شد، اما همچنان مجاز به آزادسازی و تعیین قیمت محصولاتشان در حاشیه بازار نیستند. اگر بنا بود قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود، دیگر نیازی به بورسی شدن خودرو وجود نداشت و وزارت صمت هم این روش را برگزیده تا مجبور به آزادسازی (در شرایط فعلی) نشود. این اما بدان معنا نیست که حتما و الزاما عرضه خودرو در بورس کالا به عنوان روشی دائمی و به شکلی طولانی‌مدت اجرایی خواهد شد، چه آنکه ممکن است دولت و وزارت صمت در صورت مساعد شدن شرایط (لغو تحریم و جهش تولید و عرضه) به‌تدریج به سمت آزادسازی قیمت بروند. شیوه دولت می‌تواند این باشد که مانند عرضه تدریجی خودروهای داخلی در بورس کالا، پس از گذشت مدتی و در صورت جهش تولید و عرضه و برقراری آرامش نسبی و ثبات قیمت در بازار، مجوز تعیین قیمت خودروهای داخلی در حاشیه بازار را به صورت قطره‌چکانی صادر کند.
برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید
ماجرای پرداخت حقوق ۷ تا ۱۵ میلیونی برای معلمان
سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی در نشست کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی با مسئولان آموزشی و پرورشی و بهداشتی مازندران در آمل افزود: نگرانی معلمان مهرآفرین برای رد شدن در آزمون استخدامی بی‌مورد است.
رضا حاجی‌پور ادامه داد: بر اساس تفاهم مجلس شورای اسلامی با سازمان امور استخدامی این آزمون فقط برای طی شدن مراحل قانونی دریافت کد استخدامی است و تمامی ۷۵هزار معلم مهرآفرین به‌طور حتم کد را دریافت خواهند کرد.
حاجی‌پور همچنین درباره محرومیت معلمان مهرآفرین از رتبه بندی معلمان گفت: رتبه‌بندی منوط به داشتن کد استخدامی است و این دسته از معلمان پس از دریافت کد استخدامی برابر با دیگر معلمان از حقوق و مزایای قانون رتبه‌بندی بهره‌مند خواهند شد.
وی همچنین درباره تامین اعتبار قانون رتبه‌بندی معلمان بیان کرد: بخش قابل توجهی از بودجه طرح رتبه‌بندی با میزان ۵۰هزار میلیارد تومان تامین و ابلاغ شد که به تمامی معلمان بین ۷ تا ۱۵میلیون تومان علی‌الحساب به حساب‌های آنان واریز شد.
به گفته سخنگوی کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس، باقی اعتبارات نیز به‌زودی تامین می‌شود زیرا از این پس رتبه‌بندی معلمان و دریافتی آنان بر اساس رتبه‌بندی قانون است و تکلیفی بر عهده دولت خواهد بود که به‌طور کامل آن را اجرا کند.
رضا حاجی‌پور تاکید کرد: مجلس و دولت در کنار معلمان هستند و البته هیچکس از محدودیت‌های اعتباری بی‌خبر نیست و باید به دولت فرصت داد تا به‌طور کامل این قانون را اجرا کند.
حاجی‌پور گفت: قانون رتبه‌بندی معلمان دامنه گسترده‌ای دارد و تحول بزرگ در نظام آموزشی کشور پس از یک‌صد سال رقم زد که به‌طور طبیعی نباید انتظار داشت طی چند روز اجرایی شود، اما دولت به‌طور جدی در حال اجرای آن است و مجلس نیز بر این مسئله نظارت دارد.
پیش‌بینی بورس فردا
به گزارش مردم سالاری آنلاین،شاخص کل بورس امروز شنبه ۳۰ مهر ماه روند نزولی داشت و در مقابل شاخص هم‌وزن روند صعودی داشت. شاخص کل بورس امروز با افت هزار و ۲۱۹ واحدی همراه شد و به سطح یک میلیون و ۳۰۸ هزار واحدی رسید. اما شاخص هم‌وزن برخلاف شاخص کل رفتار کرد و این شاخص با رشد ۴۰۰ واحدی به محدوده ۳۷۸ هزار واحدی رسید.
این روزها عوامل زیادی باعث شده بازار ریزشی شود اما رکود جهانی و نرخ بهره بین بانکی تاثیر بیشتری روی بازار سرمایه داشته است. طبق آخرین بروزرسانی بانک مرکزی از نرخ بهره بین بانکی، این نرخ در آخرین هفته مهر ماه نزولی شده است. بر این اساس نرخ بهره در بازار بین بانکی نسبت به هفته گذشته با کاهش ۰٫۰۳ واحد درصدی همراه شد و رقم ۲۰٫۸۶ درصد را ثبت کرد.
افزایش نرخ بهره بانکی ابزار اصلی بانک های مرکزی جهان برای کنترل تورم و تقویت پول ملی است. بر خلاف عقیده بسیاری از فعالان بازار سرمایه افزایش نرخ بهره بین بانکی می‌تواند به کنترل و گاها کاهش تورم کند. زمانی که تورم کنترل شود، بورس نیز کمی آرام می‌گیرد و نقدینگی بیشتری در بازار برای ورود به تالار شیشه‌ای وجود خواهد داشت.
به طور کلی افزایش به قاعده و درست نرخ بهره بین بانکی می‌تواند بورس و اقتصاد کشور را به آرامش برساند. اما نوسان آن یعنی یک روز کاهشی و یک روز افزایشی بودن آن به ماهیت بازار سرمایه و اقتصاد کشور آسیب می‌زند.
رکود جهانی ادامه دارد
صبح جمعه ایلان ماسک مدیر شرکت سازنده خودروهای برقی تسلا و ثروتمندترین مرد جهان گفت که رکود اقتصاد جهانی ممکن است تا بهار سال ۲۰۲۴ ادامه داشته باشد. این اظهارات در پاسخ به توییتی از شیبوتی ناکاموتو، نام مستعار بیلی مارکوس یکی از خالقان دوج‌کوین، بیان شد که نوشته بود: «تعداد کنونی مبتلایان به ویروس کرونا در واقع بسیار پایین است. من حدس می‌زنم تنها چیزی که اکنون باید نگران آن باشیم، رکود جهانی قریب‌الوقوع و آخرالزمان هسته‌ای است.»
ایلان ماسک در پاسخ به این توییت نوشت: «مطمئنا خوب است که یک سال بدون یک رویداد وحشتناک جهانی داشته باشیم». کاربر دیگری از ماسک پرسید که فکر می‌کند رکود پیش رو چه زمان به طول بیانجامد و او پاسخ داد: «فقط حدس می‌زنم! اما احتمالا تا بهار ۲۰۲۴».
این رکود جهانی می‌تواند روی اقتصاد ایران اثرگذار باشد. از سوی دیگر به واسطه رکود جهانی تمامی بازارها روند آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ نزولی به خود می‌گیرند و به واسطه این رکود و ریزش، بورس تهران نیز می‌تواند نزولی شود.
پیش‌بینی بورس شنبه
با وجود ابهامات و مشخص نبودن مذاکرات برجام و احتمال افزایش تحریم‌ها، انتظار می‌رود که معاملات بورس فردا، همانند امروز کم رمق دنبال شود. زمانی که ابهامات بازار نظیر مذاکرات برجام و نرخ دلار تعیین تکلیف شود، بورس تهران نیز می‌تواند روند صعودی خود را شروع کند.
منبع:تجارت نیوز
ورود ایران‌خودرو به بورس منتفی شد؟ /تارا و ۲۰۷ فعلا به بورس کالا نمی‌روند
در حالی روز گذشته (یکشنبه اول آبان ماه)، مدیر پذیرش بورس کالای ایران از پذیرش دو محصولات تارا و ۲۰۷ شرکت ایران خودرو در بورس کالای ایران خبر داد که ایران‌خودرو این موضوع را در اطلاعیه‌ای ''رد'' و اعلام کرده که فعلاً ورود این دو محصول به بورس کالا امکان‌پذیر نیست و این عرضه زمانی صورت خواهد گرفت که روند تولید و عرضه آنها بیشتر شده باشد.
روز گذشته (یکشنبه اول آبان ماه)، مدیر پذیرش بورس کالای ایران از موافقت هیات پذیرش بورس کالا با عرضه دو محصول ۲۰۷ و تارا در بورس کالا در جلسه‌ای که با حضور مدیران شرکت ایران‌خودرو برگزار شد، خبر داد.
بهنام‌زاده افزوده بود: پذیرش تارا و ۲۰۷ تولید ایران‌خودرو مشروط به عرضه کل حجم تولید این شرکت در بورس کالا شده و چنانچه این خودروساز به تعهدات عرضه‌اش عمل نکند، پذیرش آن تعلیق می‌شود.
حال پس از اظهار نظر این مقام مسئول در سازمان بورس کالای ایران، گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ کرده است که فعلا امکان عرضه دو محصول مورد اشاره در بورس کالا وجود ندارد؛ ابتدا بایستی با افزایش تولید و عرضه، اختلاف بین قیمت این محصولات با کارخانه و بازار را تقلیل داد و سپس برای عرضه این دو محصول در بورس کالا برنامه‌ریزی کرد.
این گروه صنعتی، در اطلاعیه خود آورده است:
''عرضه خودروهای تارا و ۲۰۷ در بورس کالا تا اطلاع ثانوی امکان پذیر نیست و باید شرایطی را فراهم کرد تا اختلاف قیمت کارخانه و بازار کاهش پیدا کند و در ادامه برای تحقق این هدف برنامه‌ریزی کرد.
موضوع عرضه خودروهای تولیدی گروه صنعتی ایران‌خودرو در بورس کالا مصوب هیات مدیره این شرکت است و در حال حاضر نیز جلسات کارشناسی و هماهنگی با مسئولان بورس کالا جهت ایجاد زمینه‌های همکاری در حال پیگیری است. تاکنون عرضه‌های خانواده هایما از طریق بورس کالا به سرانجام رسیده است./ایسنا
رونمایی ایران خودرو از هاچ بک خانوادگی و جذابش
چند هفته پیش بود که ایران خودرو از رونمایی زودهنگام تی اف ۲۱ خبر داد. خودرویی چشم نواز که در روزهای گذشته با حاشیه هایی همراه بود تا به رونمایی برسد. ابتدا سایت های خودرویی آن را نخستین کراس اور کاملا ایرانی معرفی کردند که قرار است در تیپ های مختلف جایگزین تولید ۲۰۶ شود. اما چند روز قبل برخی کاربران فضای مجازی و سایت ها با مقایسه این خودرو با ام جی ۳ ، این محصول را متهم به کپی از این نمونه چینی کردند و نوشتند که احتمالا در کیفیت هم نباید آن چنان انتظار زیادی داشته باشیم. بعضی سایت ها و مجلات خودرویی هم مدعی شدند که تی اف ۲۱ حاصل تلفیق پلتفرم پژو ۳۰۱ و پژو ۱۰۶ و سیتروئن ساکسو است. اما دیروز ایران خودرو با معرفی محصول جدید ادعا کرد که این خودرو تمام ۸۵ ویژگی استاندارد ملی خودرو را دارد. خودرویی که بحث بر سر چینی یا فرانسوی بودن آن هنوز هم ادامه دارد. اما درباره امکانات، قیمت و شرایط این خودرو چه می دانید و در آینده چه خودروهایی به بازار می آیند؟
همه چیز درباره امکانات هاچ بک خانوادگی
شرکت ایران خودرو در معرفی خودروی تی اف 21 اعلام کرد که این شرکت در سال‌های اخیر، با پژو 206 سهم قابل توجهی در بازار هاچ‌بک‌های اقتصادی داشته است و هرچند پژو 206 محبوبیت زیادی میان مشتریان دارد، اما ایران خودرو به فکر ارائه محصولی مدرن و کراس لوک بر پایه پلتفرم P200 بوده است. آن طور که سایت های اقتصادی و خودرویی نوشته اند تی اف 21 در امکانات ایمنی و رفاهی فراتر از انتظار ظاهر شده و دارای تجهیزاتی اعم از سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC، پایش فشار باد تایر‌ها TPMS، راهنمای تعویض دنده (سیستم GSI)، سنسور نور و سنسور باران است. TF21 به خوبی با رقبای مطرح وارداتی هم رده در بازار ایران رقابت می کند. از جمله دیگر تجهیزات مدل لوکس خودروی TF21 می‌توان به رینگ آلومینیمی 15 اینچی، غربیلک فرمان با پوشش چرمی به همراه کلید‌های کنترلی روی فرمان، فرمان برقی، سیستم مالتی مدیا با نمایشگر لمسی هفت اینچی و سیستم ورود بدون کلید Keyless اشاره کرد. خودروی TF21 به پیشرانه آشنای TU5 پلاس مجهز است که یک موتور چهار سیلندر 16 سوپاپ تنفس طبیعی با حجم دقیق 1587 سی سی است. این پیشرانه قادر به تولید 110 اسب بخار قدرت در دور 6000 و بیشینه گشتاور 150 نیوتن متر است که این توان توسط گیربکس شش سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت تیپ ترونیک و همچنین گیربکس دنده‌ای پنج سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. البته ایران خودرو قصد تولید خودروی TF21 با گیربکس شش سرعته دنده‌ای را هم در آینده دارد. بدین ترتیب پیشرانه TF21 یکی از محبوب‌ترین پیشرانه‌هایی بوده که روی خودروهای تولیدی نصب شده است. از جمله مزایای پیشرانه TU5P می‌توان به مصرف سوخت کم، آلایندگی پایین، صدا و لرزش کم، دوام بالا، تعمیر آسان و فراوانی تعمیرکار و قطعات اشاره کرد.
تی اف 21 را چند می خریم؟
با توضیح امکانات و ویژگی های تی اف 21 سوال مهمی برای همه وجود دارد که این خودرو با چه قیمتی به بازار می آید؟ مدیرعامل ایران خودرو دیروز در مراسم رونمایی در باره آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ قیمت خودروی جدید تی اف 21 گفت: این خودرو در رده قیمتی پایین قرار دارد و احتمالا جایگزین 206 خواهد شد. با این شرایط لازم است بدانید که روز گذشته، پژو 206 تیپ 2 در بازار 308 میلیون و در کارخانه 150 میلیون تومان بود. پژو 206 تیپ 3 هم در بازار به قیمت 330 میلیون و در کارخانه 181 میلیون تومان عرضه شد. با در نظر گرفتن این قیمت ها احتمالا تی اف 21 هم با قیمت حدود 310 تا 340 میلیون تومان به بازار برسد. البته ناگفته نماند که خطیبی، مدیرعامل ایران خودرو 30 خرداد در حاشیه مراسم رونمایی کشنده آتامان ایران خودرو دیزل گفته بود: این محصول جدید با قیمت ۱۸۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. هرچند که منوچهرمنطقی، معاون وزارت صمت، قیمت این خودرو را ۲۰۰ میلیون تومان اعلام کرده بود. البته این اعداد اعلام شده، قیمت عرضه در کارخانه است و هنوز معلوم نیست با در نظر گرفتن شرایط فعلی بازار خودرو، تی اف 21 دقیقا با چه مبلغی از کارخانه به بازار می رسد. براساس اطلاعات موجود، TF21 در تابستان سال آینده تولید انبوه خواهد آیا بورس مزایای دیگری نیز دارد؟ شد. اکنون تنها رقیب خودروی ایران خودرو تی اف ۲۱ در بازار کوییک و کوییک پلاس است که در بازار بین ۲۰۰ تا ۳۰۳ میلیون تومان فروخته می‌شود. اما در کارخانه، سایپا این خودرو را به ترتیب به قیمت ۱۶۸ و ۲۷۷ میلیون تومان به فروش می‌رساند.
تی اف 21 چینی یا فرانسوی؟
قبلا هم نوشتیم که به گفته برخی سایت های خودرویی، تی اف ۲۱ براساس خودروی MG3 طراحی شده و توسعه یافته است. اما آیا اساسا فرقی هم می‌کند که تی اف ۲۱ ایران خودرو براساس پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ فرانسه یا MG3 چین طراحی و تولید شده باشد؟ پاسخ مثبت است. شاید برای تان عجیب باشد که از نظر متخصصان حوزه خودرو، MG3 از نظر ایمنی نسبت به خانواده ۲۰۶ و ۲۰۷ قابل اعتمادتر است. به این دلیل که MG3 جزو معدود خودروهایی است که به تازگی توانسته 3 ستاره ایمنی دریافت کند. این در حالی است که نسخه ایرانیزه شده خانواده قدیمی ۲۰۶ و ۲۰۷ همین حالا بعید است که بتواند دو ستاره ایمنی هم دریافت کند!
منتظر چه خودروهای دیگری باشیم؟
طی یک سال گذشته صنعت مونتاژ خودروی کشور به‌رغم تحریم‌های سنگین، رونق مناسبی گرفته است؛ چراکه در این مدت خودروسازان چینی با تغییر برند و نام محصولات شان، حضور خود را در ایران گسترش دادند تا این بازار خوش‌ظرفیت را به‌راحتی از دست ندهند. سوال این جاست که در سال 1401 چه خودروهای دیگری وارد بازار کشورمان می شوند؟ از اواخر سال گذشته و اوایل امسال، خودروهای شاهین، تارا ، لاماری ایما و دیگنیتی، فونیکسو تیگو ۷ و هایما ۸ اس به بازار آمد و آن طور که وب سایت دیجیاتو در گزارشی اوایل امسال نوشته ،می توان به وانت پیکاپ، فوتون اتوماتیک ، جک جی ۷ و آریزو۶ پرو، فونیکس و تیگو ۸ پرو، اشاره کرد. احتمالا چند محصول دیگر چینی نیز توسط تولیدکنندگان داخلی به بازار ارائه خواهد شد.
دیدگاه شما